31/03/2011

ΤΟ ΠΑΡΚΙΝΓΚ ΤΟΥΣ, ΠΑΡΚΟ ΜΑΣ

Στην καρδιά των Εξαρχείων, στο οικοδομικό τετράγωνο μεταξύ των οδών Χαριλάου Τρικούπη, Ναυαρίνου, Ζωοδόχου Πηγής και Διδότου βρίσκεται ένα ελεύθερο, αυτοδιαχειριζόμενο πάρκο. Συνήθως αναφέρεται σαν πάρκο Ναυαρίνου ή πάρκο Ζωοδόχου Πηγής ή αυτοδιαχειριζόμενο πάρκο Ναυαρίνου και Ζ. Πηγής ή πάρκινγκ-πάρκο ενώ οι φίλοι του το λένε, απλά, πάρκο.
Στο οικόπεδο αυτό ήταν χτισμένη από το 1907 μια διάσημη στην εποχή της κλινική, το «Γερουλάνειον Ίδρυμα», η μετέπειτα «Κλινική Σμπαρούνη» που το 1972 έπαψε να λειτουργεί και αγοράστηκε από το Τεχνικό Επιμελητήριο της Ελλάδας. Στη δεκαετία του ΄80 το 4όροφο κτίριο γκρεμίστηκε με σκοπό να χτιστεί στη θέση του μέγαρο που θα στέγαζε τα γραφεία του ΤΕΕ, σχέδιο που δεν πραγματοποιήθηκε ποτέ. Το 1990, το ΤΕΕ προσφέρει το οικόπεδο στο Δήμο Αθηναίων για να γίνει πλατεία, ζητώντας να αποζημιωθεί με τίτλο μεταφοράς συντελεστή δόμησης σε ιδιοκτησία του στο Μαρούσι. Λόγω καθυστερήσεων και αλλαγής του πολεοδομικού κώδικα, η ανταλλαγή δεν υλοποιείται κι έτσι το οικόπεδο παραμένει για χρόνια, νοικιασμένο σαν πάρκινγκ .

Η Επιτροπή Πρωτοβουλίας Κατοίκων Εξαρχείων (κλικ) που για 1,5 χρόνο ασχολιόταν ήδη με το συγκεκριμένο χώρο, ενημερώνει τη γειτονιά, κινητοποιείται και ζητάει άμεσα τη μετατροπή του οικοπέδου σε χώρο υψηλού πρασίνου. Στις 7 Μαρτίου 2009 μαζί με τη συλλογικότητα «Εμείς, Εδώ και Τώρα και για Όλους Εμάς» οργανώνει εκδήλωση όπου ενθουσιώδεις κάτοικοι και δυναμικοί υποστηρικτές ενωμένοι καταλαμβάνουν το χώρο και απαιτούν το αυτονόητο, το πάρκινγκ να γίνει πάρκο! Σπάνε την άσφαλτο με κομπρεσέρ και κόφτες, φέρνουν φορτηγά με χώμα, φυτεύουν δέντρα και λουλούδια και το γιορτάζουν. Η ανταπόκριση και η δυναμική του κόσμου ξεπερνάει κάθε προσδοκία και το πάρκο γεννιέται .
Από τη δεύτερη κιόλας μέρα, άρχισαν οι ανοιχτές συνελεύσεις του κατειλημμένου πάρκου που με πολλή συζήτηση, πολλές αντιφάσεις και πολλή καλή θέληση όρισαν το χαρακτήρα του: αυτοοργανωμένο, αντιιεραρχικό, αντιεμπορευματικό. Κάθε πρόταση για τη χρήση ή τη διαμόρφωση του χώρου, για εκδήλωση, για ανταπόκριση σε κάλεσμα κλπ αλλά και κάθε πρόβλημα που προκύπτει συζητιέται στη συνέλευση. Σε αυτή την Γενική Συνέλευση μπορείς να συμμετάσχεις και εσύ κάθε Τετάρτη βράδυ.

Αυτή την εποχή συμπληρώνονται 2 χρόνια από τότε που το πάρκινγκ έγινε πάρκο και το ΠΣΚ της 1, 2, 3 Απριλίου θα πραγματοποιηθεί ένα τριήμερο εκδηλώσεων. Ομιλίες, συναυλίες, συλλογικές κουζίνες, προβολές κτλ. Εμείς ως ομάδα, μετά από κάλεσμα φίλων που συμμετέχουν στον σχεδιασμό αποφασίσαμε σε συνεργασία με τα παιδιά από το Fixed Gear Athens (κλικ) να δώσουμε την προσυγκέντρωση στο πάρκο για το group ride προς τους αγώνες του Σαββάτου στο ποδηλατοδρόμιο. Είναι μια συμβολική κίνηση υποστήριξης γιατί οι αυτοοργανωμένοι χώροι από την παρουσία μας γίνονται φωλιές πολιτισμού.

Για το blog του πάρκου κάνε κλικ εδώ.

Σάββατο 2 Απριλίου
15.00 - Πάρκο Ναυαρίνου
Group ride προς την πίστα.
Athens Track Grand Prix 2011

ΠΟΛΕΙΣ ΣΕ ΑΝΑΒΡΑΣΜΟ


Το ηλεκτρονικό περιοδικό Re-Public αποτελεί μια από τις καλύτερες εντός των τειχών προσπάθειες να προσδιοριστεί ξανά το νόημα της λέξης "δημοκρατία". Βασική του κατεύθυνση, η ανάδειξη της καινοτομίας στην πολιτική σκέψη και πρακτική - καινοτομία που διαπερνά και όλο το στήσιμο του περιοδικού κάνοντάς το να ξεχωρίζει μεταξύ άλλων και για την αισθητική του. Το πιο ενδιαφέρον όμως είναι ότι δεν εξαντλείται σε αναμάσημα ξύλινων "αριστεριστικών" λογυδρίων αλλά κάνει ένα βήμα παραπέρα και ανοίγεται και γράφεται από απόψεις από όπου κι αν προέρχονται αυτές.

Προϊόν μιας τέτοιας απόπειρας είναι και η πρόσφατη ηλεκτρονική έκδοση "Πόλεις σε Αναβρασμό" (κλικ) με άρθρα και συνεντεύξεις που "...προσφέρουν ένα καλειδοσκόπιο από ματιές που μπορούμε να μεταφέρουμε πιο πέρα, καθώς τα γεγονότα ξεδιπλώνονται στην Ελλάδα και αλλού. Η πόλη απλώνεται κάπου ανάμεσα στην απτή πραγματικότητα της σκληρής ασφάλτου και την ακόρεστη ανάγκη να φανταστεί και να εκπροσωπήσει τον εαυτό της, και επομένως δεν αποτελεί έκπληξη που τα κείμενα εδώ καλύπτουν μια γκάμα από προσεκτικές αναλύσεις μέχρι συνειδητούς ρεμβασμούς".

* * *
Ξέκλεψε λίγο χρόνο και ρίξε μια ματιά.
Πάει καιρός από την τελευταία φορά που διάβασες κάτι τόσο φρέσκο.

Για το re-public κάνεις κλικ εδώ, ίσως και εδώ.

29/03/2011

ΝΕΟΙ ΣΠΟΡΟΙ

Σχετικά με την μοίρα του παλιού αεροδρομίου στο Ελληνικό έχουν γραφτεί πολλά και ειπωθεί ακόμη περισσότερα. Πριν μερικές μέρες όμως, για πρώτη φορά από τότε που τα αεροπλάνα έφυγαν για Σπάτα, κάτοικοι της περιοχής αποφάσισαν να κάνουν κάτι - και το έκαναν με τις καλύτερες προϋποθέσεις!

Η "Πρωτοβουλία" που έφτιαξαν μαζεύτηκε στο Ελληνικό και έκανε το πρώτο βήμα για την δημιουργία ενός αυτοδιαχειριζόμενου οικο-αγρού εντός του αστικού χώρου: δημιούργησαν ένα σπορείο με ντόπιες παραδοσιακές ποικιλίες φυτών μεταξύ των οποίων μαύρα καρπούζια και χειμωνιάτικα πεπόνια!


Για την "Πρωτοβουλία Αυτοδιαχειριζόμενου Αγρού Ελληνικού" κάνε κλικ εδώ.
Επόμενο φύτεμα την Κυριακή 3 Απριλίου!

26/03/2011

ΦΕΓΓΑΡΙ ΣΤΗ ΡΟΔΑ


Η συλλογικότητα ποδηλατών Χανίων, Ποδηλάτρεις, ολοκλήρωσε ένα μικρό ταινιάκι από την πολύ πετυχημένη και αυθεντική δράση που οργανώνει κάθε χρόνο στην πανσέληνο του Μαΐου με τίτλο Φεγγάρι Στη Ρόδα.
Αν βρεις χρόνο φέτος, καβάλα ως τον Πειραιά και κατέβα στα Χανιά να συμμετάσχεις!
Τα παιδιά θα χαρούν να σε φιλοξενήσουν και σίγουρα θα περάσεις αξέχαστα.
Ποδηλάτρεις (κλικ).

25/03/2011

ΕΠΕΤΕΙΟΣ!

Σήμερα, ανήμερα 25ης Μαρτίου, πριν 4 χρόνια μια μικρή παρέα ανθρώπων τότε αποφασίσαμε ένα κάλεσμα για την επανάκτηση του δημόσιου χώρου. Το κεντρικό σημείο τότε ήταν η αποδέσμευση από το αυτοκίνητο, 4 χρόνια μετά μικρή αλλαγή έχει επέλθει στην πόλη και η αλλαγή αυτή είναι προϊόν αποκλειστικά της κινηματικής πρακτικής τέτοιων ομάδων και μόνο. Το αυτοκίνητο παραμένει η βασική καταπάτηση του δημόσιου χώρου. Πρόσθεσε το εμβαδόν όλων των αυτοκινήτων του λεκανοπεδίου (παρκαρισμένα και κινούμενα) και έχεις τον χώρο που χρειάζεται η πόλη για πάρκα, πλατείες κτλ. Το αυτοκίνητο επίσης είναι η προέκταση αυτού που συμβαίνει και στα σπίτια: ατομικοποίηση και απάθεια. Κλεισμένοι σε ένα αυτοκίνητο ο καθένας, μια χρυσή φυλακή με κλιματισμό και μουσικούλα, αδιαφορώντας για τον κοινό χώρο, την πόλη και την εμπειρία της ομαδικότητας.

Τότε είπαμε ότι η 25η Μαρτίου είναι η ημέρα της απελευθέρωσης από το αυτοκίνητο. Συμβολική φιγούρα αυτής της κίνησης, ο λαϊκός ήρωας Γεώργιος Καραϊσκάκης, καβάλα πάνω στο αστραφτερό ποδήλατό του. Ο Καραϊσκάκης δεν ήταν τυχαία επιλογή. Υπήρξε υπέρμαχος της επανάστασης όχι τόσο κάτω από την σημαία του έθνους αλλά μια αλλαγής που θα έκανε μια δίκαιη διανομή του πλούτου δίνοντας δύναμη στους απλούς ανθρώπους αυτού του τόπου να καθορίσουν τις τύχες τους. Κάπως σαν την αυτοοργάνωση που διεκδικούν διάφορες συλλογικότητες τώρα. Υπήρξε εχθρός των Άγγλων, Γάλλων, των διαφόρων λακέδων τους και της εκκλησίας που μόλις μυρίστηκαν εξουσία όρμηξαν να υπερασπιστούν το έθνος. Ως γνήσιος rock n roll ήρωας είχε έναν πρόωρο θάνατο, περιγελώντας τους εχθρούς του, τους χαρτογιακάδες και την εξουσία που τόσο πολύ τον φοβόταν.

Τους μήνες λίγο πριν το πρώτο alleycat race, ενώ η αστική ποδηλασία δεν υπήρχε καν ως αντικείμενο συζήτησης, πόσο μάλλον πράξης, τότε που το να κατέβεις την Σόλωνος με το ποδήλατό σου ήταν συνώνυμο της αυτοκτονίας τα τελευταία λόγια του μεγάλου ήρωα όσο αθυρόστομος κι' αν υπήρξε ταίριαξαν ως σύνθημα της δράσης μας:

"Αν ζήσω θα σας γαμήσω, αν πεθάνω θα μου κλάσετε τον πούτσο!"
Γεώργιος Καραϊσκάκης

24/03/2011

ΠΑΡΕΛΑΣΕΙΣ

Από την αρχή της εβδομάδας έχουν αρχίσει οι ετοιμασίες στην πόλη των Αθηνών για την 190ετή επέτειο από την επανάσταση του 1821. Τα βάθρα έχουν στηθεί, οι δρόμοι έχουν σημαιοστολιστεί, το οδόστρωμα έχει σημανθεί, οι λογογράφοι προπονούν τους πολιτικούς, οι μαθητές έχουν χάσει ώρες και ώρες υπομένοντας τους φωνακλάδες γυμναστές στην αυλή του σχολείου, και οι μηχανές του πολέμου έχουν συγκεντρωθεί για μια ακόμα φορά στο αεροδρόμιο του Τατοϊου για την γενική Πρόβα.

Η νότια μεσόγειος φλέγεται, η μέση ανατολή είναι έτοιμη να εκραγεί και μετά την περσινή αγρανάπαυση τα άρματα μάχης ξαναβγαίνουν στους δρόμους της Αθήνας κραυγάζοντας δικαιολογίες του τύπου “Κρίση έχουμε μεν, αλλά κινδυνεύουμε δε”, “Η Ελλάδα ποτέ δεν πεθαίνει, δεν την σκιάζει φοβέρα Φράγκικη ή Τούρκικη καμιά!”.
Οι “άλλοι” έχουν μακρύτερο KFJ και DVG με μεγαλύτερο βεληνεκές, εμείς θα μείνουμε πίσω κύριε υπουργέ μου? Ο κύριος Hans “επιθυμεί” να σας εξηγήσει τους λόγους που το NMS.jg είναι ένα εργαλείο άμεσης θανάτωσης που εξασφαλίζει εγγυημένη υπεροχή στο θέατρο επιχειρήσεων.

Γαλάζια σημαιάκια θα μοιραστούν άπειρα, ο σκηνοθέτης θα γεμίσει την οθόνη γαλάζιο και χακί, οι χακί θα πάρουν εκτός έδρας, ο Σκάει θα παίζει μονοκοπανιά όλα τα επεισόδια του 1821, τα οποία θα μοιραστούν από την αρχή της νέας σχολικής χρονιάς σε όλα τα σχολεία της χώρας.

Στις 25 Μαρτίου 2011 θα γιορτάσουμε σαν Έλληνες την ανωτερότητα του Έθνους που δεν υποδουλώνεται ποτέ.

Εμείς παρελαύνουμε καθημερινά στους ίδιους χώρους με τις ιδέες μας. Ας ξεχυθούμε επιτέλους στους δρόμους!



reclaim public space

23/03/2011

ΚΡΟΚΟΔΕΙΛΙΑ ΔΑΚΡΥΑ

Τη στιγμή που μιλάμε βρίσκονται σε λειτουργία 442 πυρηνικοί αντιδραστήρες σε 29 χώρες σε όλο τον κόσμο, ενώ 65 ακόμα βρίσκονται υπό κατασκευή. Κατά τα άλλα κυβερνήσεις ανά την υφήλιο εκφράζουν την βαθιά τους θλίψη και ανησυχία (μτφ: ανακούφιση που δεν συνέβη στους ίδιους), παρακολουθώντας το θρίλερ της Φουκουσίμα να ξετυλίγεται...Είναι παρ’ όλα αυτά ζήτημα χρόνου. Ως το απόλυτο blockbuster, το show που περιλαμβάνει μεταξύ άλλων φωτιές, εκρήξεις, παραπομπές στους Μάγιας και ένα σωρό δραματικές ανθρώπινες ιστορίες, αργά ή γρήγορα θα μεταφερθεί σε ένα multiplex της περιοχής τους…

ΛΑΡΙΣΑΛΕΥ

Την Κυριακή έγινε το πρώτο alleycat race στην Λάρισα, το οποίο υποκινούμενο από έναν φίλο και συνοδοιπόρο στην κινηματική ποδηλασία ο οποίος τα τελευταία χρόνια μένει μόνιμα εκεί, διοργανώθηκε από την ομάδα "Ποδηλάτες Λάρισα". Η Λάρισα έχει αρκετά καθημερινά ποδήλατα, πολλούς ανθρώπους που αγαπούν την αθλητική ποδηλασία και πάρα πολλά αυτοκίνητα! Μια ακόμα πόλη η οποία είναι μικρή, επίπεδη και γενικά ενδείκνυται για τον αποκλεισμό του αυτοκινήτου από την καθημερινότητα βρίσκεται πηγμένη κυριολεκτικά στο αυτοκίνητο. Κυκλοφοριακό πρόβλημα, παράνομα πάρκινγκ, ακόμα και με την άδεια του δήμου οποίος έχει μετατρέψει την πλατεία του φρουρίου (το μοναδικό ιστορικό μνημείο της πόλης) σε πάρκινγκ αυτοκινήτων!

Σε τέτοιες συνθήκες έρχεται το πρώτο alleycat στην Λάρισα.

Την Κυριακή επίσης ενώ η μέρα ξεκίνησε ιδανικά, λίγο πριν το race δυνατή βροχή άρχισε να πέφτει. Παρ' όλα αυτά πάνω από 50 ποδηλάτες μαζεύτηκαν με αρκετή διάθεση για να τρέξουν. Φίλοι από Θεσσαλονίκη και Τρίκαλα ήταν εκεί και τα χαμόγελα ζέσταναν την ατμόσφαιρα λίγο πριν την εκκίνηση.

8 checkpoint, γύρω στα 12 χιλιόμετρα από άκρη σε άκρη κάτω από συνεχή βροχή. Η Λάρισα είναι ωραία πόλη για race, και ο κόσμος που ήρθε ήταν αποφασισμένος να τρέξει. Ιδιαίτερη μνεία νομίζω πρέπει να πάει στις κοπέλες που συμμετείχαν (και ήταν πολλές) καθώς και στον Χρήστο που είναι το 3ο alleycat που κερδίζει, και αυτή την φορά στην πόλη του.

Πάντα τέτοια παιδιά!

Για του Ποδηλάτες Λάρισα και την κατάταξη κάνε κλικ εδώ.


21/03/2011

ΣΤΟ ΠΟΔΗΛΑΤΟΔΡΟΜΙΟ ΦΑΝΤΑΣΜΑ

Κυριακή 21 Μαρτίου, η επόμενη μέρα από το alleycat race της Λάρισσας (κλικ), ταξιδέψαμε προς τα Τρίκαλα όπου συναντήσαμε κάποιους φίλους από την τοπική κινηματική ποδηλατική κοινότητα. Μαζί επισκεφθήκαμε το ποδηλατοδρόμιο/ φάντασμα που κείτεται στο χώρο του ΤΕΦΑΑ παραμελημένο από όλους τους υπεύθυνους και το κράτος. Αυτοί είναι μέρος του ίδιου συστήματος, που ευαγγελίζονται λειτουργικούς ποδηλατόδρομους και ποδήλατα στο μετρό και ένα κράτος που "ενδιαφέρεται". Στο ποδηλατοδρόμιο των Τρικάλων 300.000 ευρώ χάθηκαν σε ένα έργο "ανάπτυξης", οι αποθήκες με τα ποδήλατα αξίας ληστεύθηκαν και σουηδικά ξύλα πίστας βρίσκονται ακόμα πεταμένα κάτω από τον ήλιο και την βροχή. Παρ όλα αυτά αν το είχαν χτίσει κοντά στην Αθήνα θα το είχαμε αυτοδιαχειριστεί ευχαρίστως εν μια νυκτί, τα velodrome είναι το ατίθασο μάγμα της ποδηλασίας και της αρχιτεκτονικής, δύο μορφές δημιουργίας που  έχουν τόσο μεγάλη σημασία για την πόλη. 

18/03/2011

AAO PROJECT

Το Αgainst Αll Οdds είναι ένα project σύλληψη της αρχιτέκτων Λίνας Στεργίου και δηλώνει ένας μηχανισμός παραγωγής σκέψης, ιδεών και δράσεων, οι οποίες αποκαλούνται εν συντομία δράσεις AAO.

Ειδικότερα, το ΑΑΟ ευελπιστεί να γίνει μια «δεξαμενή σκέψης» που προωθεί το διάλογο γύρω από τα αναδυόμενα κάθε φορά ζητήματα που χρήζουν διερεύνησης στο πλαίσιο της Αρχιτεκτονικής (με την ευρεία έννοια της χωρικής πρακτικής) στους πυλώνες κοινωνία, οικολογία και πολιτισμός.
Σε δεύτερο χρόνο το ΑΑΟ προσπαθεί να υπάρξει ως ένα «κανάλι διακίνησης ιδεών» και τρίτον, μια «δεξαμενή δράσης» θέτοντας στόχους για τη ικανοποίηση των οποίων δημιουργεί μοντέλα συνεργασίας με φορείς, εκπαιδευτικά ιδρύματα και σχεδιαστές.

Όλα αυτά με την αιγίδα όλων αυτών που σε ενοχλούν: Δήμος, ΤΕΕ, Πρεσβεία ΗΠΑ (!?), Υπουργείο Περιβάλλοντος κτλ.

Στα πλαίσια του ΑΑΟ λοιπόν, λαμβάνει χώρα ένα εργαστήριο το οποίο φιλοξενεί επιστήμονες και ερευνητές από το Parsons New School For Design (κλικ). Η ομάδα που βρίσκεται εδώ έχει ολοκληρώσει μια μελέτη/χάρτη των ακτιβιστικών δράσεων στην Νέα Υόρκη που σχετίζονται με την ευρύτερη έννοια της "πόλης" και θέλοντας να το πάνε λίγο παραπέρα το επόμενο σημείο που σκέφτηκαν ειναι... τα Εξάρχεια! (σίγουρα μετά τον τουρισμό/ ναυσιπλοΐα η κολόνα των ελληνικών εξαγωγών είναι τα μπάχαλα/ εξέγερση).
Ως ομάδα δεχθήκαμε μια πρόσκληση από την φίλη αρχιτέκτονα/ θεωρητικό Joyce Χάρη, επιμελήτρια του project PPC_T/Farkadona (κλικ) για να μιλήσουμε για το τρόπο που δρα η ομάδα, την μεθοδολογία της αλλά και το αποτέλεσμα που παράγει. Μια μικρή ομάδα από εμάς βρέθηκε λοιπόν στο αμφιθέατρο του εργαστηρίου, δείξαμε μερικά video και συζητήσαμε με τους επισκέπτες για θεωρητικά θέματα αλλά και την παρούσα κατάσταση στην Αθήνα μετά την εξέγερση του Δεκεμβρίου 2008. Ήταν μια ενδιαφέρουσα εμπειρία αν και πια τέτοιου είδους ενέργειες ειδικά με τέτοιες αιγίδες εγείρουν μια τεράστια θεωρητική συζήτηση σχετικά με τον λόγο ύπαρξης που διεκδικούν.

Το αποτέλεσμα αυτού του εργαστηρίου θα παρουσιαστεί σε μια έκθεση στο Μουσείο Μπενάκη η οποία θα ανοίξει στις 6 Ιουνίου και θα διαρκέσει ως τις 31 Ιουλίου. 
Καλή επιτυχία Joyce!

Για το ΑΑΟ κάνε κλικ εδώ.

 

17/03/2011

EΛΛΗΝΙΚΗ ΕΠΙΧΕΙΡΗΜΑΤΙΚΟΤΗΤΑ

Στις δύσκολες μέρες που ζούμε η καταναλωτική συμπεριφορά του καθενός μας έχει πολλή μεγαλύτερη σημασία απ ότι της δύνεται συνήθως. Οι μικρές επιχειρήσεις χωρίς καμία βοήθεια και εκπαίδευση από το κράτος ή τις τράπεζες προσπαθούν να βρουν χώρο να αναπνεύσουν στην ισοπεδωτική μόδα της αλυσίδας, του franchise και των "ομίλων εταιριών". Η αλήθεια είναι ότι το super-market δεν είναι πάντα φθηνότερο από το μπακάλικο και σίγουρα το μεράκι της μικρής επιχείρησης δεν θα αντικατασταθεί επάξια ποτέ από την αλυσίδα και τις διαφημίσεις. Ακόμα και για ένα τετριμμένο πράγμα όπως ο πρωινός καφές η επιλογή βρίσκεται μπροστά μας: καφές και σπιτικό πιροσκί 1 ευρώ στην γειτονιά, milko και πλαστική τυρόπιτα 2 ευρώ στην αλυσίδα.

Το χαμόγελο και η ζεστή καλημέρα κέρασμα για αυτόν που θα το αναζητήσει.

Choose life...

16/03/2011

ΛΑΡΙΣΣΑ

Αυτό το Σάββατο στην Λάρισσα άλλο ένα κινηματικό ποδηλατικό σιρκουί θα λάβει χώρα. Οι φίλοι που το διοργανώνουν εκεί παλιοί συνοδοιπόροι και θριαμβευτές των αθηναϊκών alleycat τολμούν μετά τα παιδιά στην Κρήτη να ξυπνήσουν λίγο τα ποδηλατικά δρώμενα της πόλης τους. Εμείς θα είμαστε εκεί! Με τρένο, λεωφορείο, στρωματσάδα στο πάτωμα αλλά και πρώτοι στο μπουκάλι σαμπάνιας τους τερματισμού! 

Καλή επιτυχία παιδιά!

Πληροφορίες αλλά και αίτηση στρωματσάδας εδώ.

15/03/2011

ΔΗΜΟΤΙΚΗ ΑΓΟΡΑ ΚΥΨΕΛΗΣ


Η Δημοτική Αγορά της Κυψέλης (κλίκ) «αποτελεί εξαιρετικό δείγμα δημόσιου κτιρίου που κατασκευάστηκε την περίοδο του Μεσοπολέμου, το 1935, επί Δημαρχίας Κ. Κοτζιά. Διαθέτει το χαρακτήρα ενός κτιρίου στο οποίο τα εμπορεύματα έφεραν ακόμα ενεργά το χρηστικό στοιχείο. Η συναλλαγή ήταν μια πραγματική ανάγκη και οι αγοραστές γνώριζαν ενδεχομένως τους καταστηματάρχες. Γι’ αυτό πλην της αρχιτεκτονικής , τυπολογικής και μορφολογικής αξίας, είναι φορέας της ιστορίας ενός τύπου εμπορίου που η γενικευμένη σύγχρονη εμπορευματοποίηση απαξιώνει και εξαφανίζει. Επίσης, η Αγορά αποτελεί χαρακτηριστικό κτίσμα του μοντέρνου κινήματος, που κατορθώνει να ενσωματώνει με επιτυχία ιστορικές αναφορές απ’ τον κλασικισμό. Αποτελεί σημείο αναφοράς για τους κατοίκους και είναι άρρηκτα συνδεδεμένη με την καθημερινή ζωή. Η Δημοτική Αγορά της Κυψέλης είναι ένα μοναδικό τοπόσημο στην Κυψέλη, που οι κάτοικοι αναγνωρίζουν αλλά και χρησιμοποιούν, για να προσδιορίσουν και να ορίσουν την γειτονιά ως έννοια και ταυτόχρονα τη θέση αυτών των ίδιων σε αυτό το χώρο της τοπικής κοινότητας»

Το παραπάνω αποτελεί τμήμα μιας υπουργικής απόφασης που λήφθηκε το 2005 και χαρακτήρισε την αγορά μνημείο. Το 2006, η Διεύθυνση Μελετών του Δήμου Αθηναίων, βασισμένη σε μια αόριστη «επιθυμία» της Δημοτικής Αρχής, aka Niquita, και όχι σε απόφαση του Δημοτικού Συμβουλίου, ανέθεσε, απευθείας σε κάποια συμπράττοντα μελετητικά γραφεία, «την εξέταση της δυνατότητας αξιοποίησης του κτιρίου της Δημοτικής Αγοράς, για την δημιουργία Δημοτικού Θεάτρου».

Ο χώρος της Δημ. Αγοράς παρέμενε κλειστός και εγκαταλελειμμένος για περισσότερα απο 7 χρόνια. Οι Κάτοικοι Κυψέλης κατάφεραν με αυτοοργάνωση να διαμορφώσουν ένα χώρο ελεύθερο, δημοκρατικό, αντι-εμπορικό, αυτοδιαχειριζόμενο, και βέβαια ανοιχτό σε όλους.

Ειδικά αυτό το ΣΚ που μας έρχεται θα υπάρχει κινητικότητα στην αγορά. Παραθέτουμε από την Κολεκτίβα Κυψέλης (κλίκ)

DEJA VU

Διατήρηση της Πλατείας Α' Κοιμητηρίου και των Δέντρων της

Ο Υπουργός Μεταφορών, σε αγαστή συνεργασία με τον Δήμο Αθηναίων και τον μεγαλοεργολάβο Μπόμπολα ξαναχτυπά και πιέζει για την κατασκευή του περιβόητου υπόγειου γκαράζ στην πλατεία του Α΄ Νεκροταφείου Αθηνών, ενώ εκκρεμεί τον Μάιο ακρόαση στο ΣτΕ όπου έχουν προσφύγει πολλοί κάτοικοι της περιοχής Μετς και όχι μόνον.

Τα επιχειρήματα κατά της κατασκευής του γκαράζ είναι γνωστά:
:: Θα προσελκύσει, αντί να διώξει την αυτοκίνηση στο κέντρο της πόλης, αντίθετα με ό,τι γίνεται στις ευρωπαϊκές πρωτεύουσες όπου τα αυτοκίνητα οδηγούνται έξω από την περίμετρο της πόλης.
:: Θα επιβαρύνει με κυκλοφοριακή συμφόρηση, ρύπανση και θόρυβο μια παραδοσιακή γειτονιά αποκλειστικής κατοικίας.
:: Θα αποκλείσει το Α΄ Νεκροταφείο από την Ενοποίηση των Αρχαιολογικών Χώρων της Αθήνας, όπως προβλέπεται από τις σχετικές μελέτες, εφόσον στα πέριξ της πλατείας υπάρχουν σημαντικά αρχαιολογικά ευρήματα.
:: Ο υπόγειος υδροφόρος ορίζοντας, ο οποίος συλλέγει τα νερά και τροφοδοτεί τον Ιλισσό, θα διακοπεί με βάναυσο τρόπο.
:: Θα κοπούν πάνω από 80 αιωνόβια δέντρα και θα αντικατασταθούν σύμφωνα με την πάγια τακτική με γκαζόν.Ο μόνος που θα ωφεληθεί είναι ο κος Μπόμπολας. ΄Έχει τον τρόπο να «πείθει» κυβέρνηση και Τοπική Αυτοδιοίκηση.

Θα χτίσει πάνω σε δημόσια δωρεάν επιφάνεια, και εκτός από την κατασκευή θα επιδοτηθεί με 4000 ευρώ ανά θέση παρκαρίσματος, δηλαδή 1.200.000 ευρώ, δώρο από τα ευρωπαϊκά ταμεία.
------
Οι κάτοικοι του Μετς θα συνεχίσουν τις κινητοποιήσεις τους !

Για το Αthens Mets κάνε κλικ εδώ.

11/03/2011

EVENTS ΣΑΒΒΑΤΟΚΥΡΙΑΚΟΥ

Σάββατο: Κύπελλο Πίστας
Από το Fixed Gear Athens (κλικ)

Κυριακή: Cycling For Wine (κλικ)

10/03/2011

ΠΑΙΧΝΙΔΙΑ ΜΕ ΤΗ ΦΩΤΙΑ


11 Ιουνίου 1963: ο βουδιστής μοναχός Thích Quảng Đức αυτοπυρπολείται στο κέντρο της Σαϊγκόν διαμαρτυρόμενος για τις διώξεις που εξαπολύει το νοτιοβιετναμέζικο καθεστώς ενάντια στους ομόθρησκούς του. Η πράξη του θα πυροδοτήσει μια αλληλουχία γεγονότων που τελικά οδηγεί στην ανατροπή του καθεστώτος (κλικ)

17 Δεκεμβρίου 2010: ο πλανόδιος μανάβης Muhammad Bouazizi αυτοπυρπολείται στην πόλη Sidi Bouzid της Τυνησίας απελπισμένος από την ανεργία και την αντιμετώπιση των αρχών. Η πράξη του γίνεται η σπίθα που θα ανάψει την φλόγα της εξέγερσης που ακόμα καίει όλο σχεδόν τον αραβικό κόσμο (κλικ)

3 Μαρτίου 2011: το στέλεχος χαλυβουργικής μονάδας Radney Shyam Roy πεθαίνει στην ανατολική Orissa της Ινδίας από σοβαρά εγκαύματα μετά από εμπρηστική επίθεση 12 εργατών εναντίον του. Η πράξη τους αποδόθηκε στην οργή εξαιτίας της απόλυσής τους που πληροφορήθηκαν λίγο πριν λούσουν με βενζίνη και κάψουν το πολυτελές τζιπ του Roy (κλικ)

* * * * *


09/03/2011

ΓΕΙΑ ΧΑΡΑ!


Λένε πως οι κακουχίες φέρνουν τους ανθρώπους πιο κοντά, όχι τόσο κοντά όμως όσο ο βιωμένος χώρος. Σε μια πρόσφατη πεζοπορική εκδρομή στο Τατόι ανακαλύψαμε με ευχάριστη έκπληξη πρώτον ότι η μια τουλάχιστον πύλη εισόδου στα πρώην βασιλικά κτήματα έχει μετατοπιστεί αρκετά (3 σχεδόν χιλιόμετρα) σε σχέση με παλιότερα, αυξάνοντας έτσι την ελεύθερη από αυτοκίνητα περίμετρο του χώρου, και δεύτερον ότι η διασταύρωση με άλλους περιπατητές κατέληγε σχεδόν πάντα σε νεύματα, χαμόγελα ακόμα και εγκάρδιες καλησπέρες. Ο παραλληλισμός με το σύνηθες «γεια χαρά» που ανταλλάσσουν οι ποδηλάτες στην πόλη ήταν αναπόφευκτος. Όπως επίσης και η αντίθεση με τα στραβωμένα βλέμματα και τις αγκωνιές που ανταλλάσουν συνήθως στις καθημερινές τους συναναστροφές οι κάτοικοι του λίκνου του πολιτισμού που είναι η πόλη μας. Δεν μπορεί κανείς παρά να αναρωτηθεί τι ενώνει τους πρώτους, χωρίζοντάς τους παράλληλα απ’ τους δεύτερους.

Η απάντηση φαίνεται πως είναι η βιωματική σχέση με τον κόσμο γύρω σου: αυτή που αποκτάς περπατώντας στο δάσος, ποδηλατώντας στην πόλη, κάνοντας οτιδήποτε σε βοηθάει να αποκαταστήσεις την θραυσματική σου σχέση με το περιβάλλον σου, φυσικό ή αστικό. Η κατάσταση κατά την οποία βιώνεις αποστασιοποιημένα ή, ακόμα χειρότερα, αμυντικά το περιβάλλον σου, είναι καταδικασμένη να επιφέρει ομογενοποιημένη απάθεια ή γενικευμένη επιθετικότητα. Το αντίθετο, η συνδιαμόρφωση του περιβάλλοντός σου μέσω προσωπικής επιλογής και δράσης, είναι αυτό που δημιουργεί την αίσθηση της «συνενοχής» που σε κάνει να σηκώνεις το βλέμμα και να λες καλησπέρα σε αγνώστους.

08/03/2011

ALLEYCAT CARNIVAL RACE EDIT

ΗΜΕΡΑ ΤΗΣ ΓΥΝΑΙΚΑΣ


«Είμαστε μια ομάδα ανώνυμων γυναικών που χρησιμοποιούν ως ψευδώνυμα τα ονόματα νεκρών καλλιτέχνιδων και κάνουν δημόσιες εμφανίσεις φορώντας μάσκες γοριλλών। Παράγουμε αφίσες, αυτοκόλλητα, βιβλία και δράσεις που εκθέτουν σεξιστικές και ρατσιστικές συμπεριφορές στο πλαίσιο της πολιτικής, της τέχνης, της κουλτούρας. Χρησιμοποιούμε το χιούμορ για να μεταδώσουμε πληροφορίες, να προκαλέσουμε διάλογο και να αποδείξουμε ότι οι φεμινίστριες μπορούν να κάνουν πλάκα. Φοράμε μάσκες γοριλλών για να δώσουμε έμφαση στον κοινό σκοπό μας και όχι τις ξεχωριστές μας προσωπικότητες. Χρίζοντας οι ίδιες τους εαυτούς μας τη φωνή της συνείδησης της μοντέρνας κουλτούρας συνεχίζουμε την ανδροκρατούμενη παράδοση των μασκοφόρων εκδικητών όπως ο Ρομπέν των Δασών και ο Batman. Το μυστήριο γύρω από την ταυτότητά μας έχει προσελκύσει την προσοχή. Θα μπορούσαμε να είμαστε οποιαδήποτε. Είμαστε παντού»

Για τις guerilla girls κάνε κλικ εδώ

07/03/2011

CRITICAL MASS

ΣΟΔΟΜΑ & ΓΟΜΟΡΡΑ


ΜΑΤ ψεκάζουν ΔΙΑΣ

Μπάχαλον επικράτησε εις την πλατείαν Συντάγματος την ενάτη βραδινή της Πέμπτης 3 Μαρτίου όταν και επεχειρήθη κατάληψις του οδοστρώματος από μέλη της ομάδος ΔΙΑΣ (ΖΕΥΣ) και λοιπών αστυνομικών δυνάμεων. Αι ηρωικαί δυνάμεις των ΜΑΤ κατέφερον ισχυρόν πλήγμαν εις τους καταληψίες οίτινες με φασιστικόν τρόπον εμπόδιζαν την ομαλήν διεξαγωγήν της κυκλοφορίας των πολιτών.



* * * * *
Ρε δεν μας χέζετε...

(seen here and... eeehm, here)

06/03/2011

KYΡΙΑΚΑΤΙΚΗ ΧΑΖΟΜΑΡΑ

<a href=http://www.grapheine.com/blog title=agence packaging>agence de communication flash</a>
ρεσπέκτ Faidon.

05/03/2011

FACEBOOK

Για όσους χρησιμοποιούν το facebook, o user local/athens (κλικ) όπως και το group θα σταματήσουν να υπάρχουν μετά την Δευτέρα, όλη η επικοινωνία μεταφέρεται στο "page" λόκαλ/athens (κλικ).

ΛΟΓΟΚΡΙΣΙΑ

Αναδημοσιεύουμε την απάντησή μας στον φασιστάκο αυτοκινηταρά Dimichioum (κλικ) που λογοκρίθηκε από το απογοητευτικό ποδηλατικό φόρουμ podilates.gr.

Αυτή είναι η απάντησή μας (κλικ)!

04/03/2011

ΦΩΤΟΓΡΑΦΙΕΣ ALLEYCAT ΚΑΡΝΑΒΑΛΙ

To alleycat αυτό ήταν κατά γενική ομολογία το καλύτερο! Ρεκόρ συμμετοχών ξανά φτάνοντας τους 138 αναβάτες, όμορφα κοστούμια και ωραία ατμόσφαιρα.

Μας αρέσει: που η κορυφή είναι πάντα ανταγωνιστική χωρίς να ξεφεύγει από τα όρια τρέχει για το γαμώτο και για την πρώτη γουλιά από την σαμπάνια, που η ουρά έρχεται πάντα χαμογελαστή και κεφάτη, που η συμμετοχή μετράει ακόμα ως η απόλυτη σουρεαλιστική ποδηλατική αθηναική εμπειρία.

Δεν μας αρέσει: που οι διάφοροι υπεύθυνοι/ security ακόμα ενοχλούνται από την θέα ποδηλάτων, που κάποιοι βλέπουν το alleycat σαν χώρο για να αποδείξουν κάτι και που η Αθήνα παραμένει ακόμα μια πόλη με μηδέν ασφάλεια για τα ποδήλατα.

Και τέλος δεν μας αρέσουν τα φασιστοειδή που μετά τους φίλους Ατενίστας έχουν αρχίσει να εισβάλουν και στα δικά μας forum (κλικ).


Το alleycat race είναι σαν τις ποδηλατοπορείες, η μέρα που τα αυτοκίνητα σταματάνε και κοιτούν τα ποδήλατα γιατί αυτά έχουν προτεραιότητα, την συγκεκριμένη μέρα την κέρδισαν με το σπαθί τους. Αν καταργούνται οι δρόμοι όταν περνάμε είναι ίσως γιατί η Βασιλίσσης Σοφίας είναι ποτάμι στην πραγματικότητα και μόνο για ένα πολύ μικρό κομμάτι της παρακμασμένης νεοελληνικής ιστορίας υπήρξε χώρος για να περνάνε αυτοκίνητα.

Ως το επόμενο...

Reclaim Public Space!

Δες φωτογραφίες από την Κυριακή εδώ.


KATATAΞΗ


1.          Αντρέας
2.          Vendeta DMW
3.          Μέλος
4.          Χρήστος
5.          Κωστάκης
6.          Peyo
7.          Φοίβος
8.          Cat from Japan
9.          Τάος
10.       Mike γαμώ την γκίνια
11.       Calibra
12.       Τσεκούρας Γιώργος
13.       Paulaner
14.       Αδιάβροχος
15.       Βαγγέλης Γιανναρης
16.       ΟΧΙΙΙΙΙ! (Σοφία)
17.       ΔΝΤ
18.       Στομπούτσουμ
19.       Runner
20.       Δημήτρης Mash

BASS!


camera/edit: Dr Mike