27/04/2009

Ποσειδώνος/Αμφιθέας

Φαντάζομαι τον εαυτό μου στο πέλοτον καθώς πλησιάζω το πλακόστρωτο που ενώνει το Παρίσι με τη Ρουμπέ, και βασικά ξαφνιάζομαι όταν τα κίτρινα τζέρσευ παρουσιάζονται σαν αθηναϊκά ταξί. Επιστρέφω στην πραγματικότητα, κατεβαίνοντας την Αμφιθέας - φουλ γκάζι- σάββατο βράδυ - η καρδιά μου τρέχει και εγώ μαζί της προς το φανάρι μπροστά μου που είναι κόκκινο. Τα μάτια μου γουρλώνουν - εκπνέω - τα πόδια μου κλειδώνουν το μονοτάχυτο. Λάστιχο φεύγει από τα ελαστικά σαν φίνο λάδι που αφήνει χαρακτηριστικά σημάδια κατάλληλα μόνο για ζωγραφικό καμβά. Εναλλασσόμενα κομμάτια ενός στρατηγικού παιχνιδιού, είναι ένα σύστημα, ένα κινητικό σύμπλεγμα που μπορεί να σπάσει και να παρεμβληθείς. Ο δρόμος ξαφνικά ανοίγει καθώς ο κρυστάλλινος θαλασσινός βραδινός αέρας χαϊδεύει το προσωπό μου. Διασταύρωση με Ποσειδώνος και με όση δύναμη έχω μεταφέρω όλο μου το βάρος σε κάθε κατηφορικό κτύπημα του πεταλιού.

Είναι άνοιξη στην Αθήνα, φοράω σορτς, καλοκαιρινά μπητ ουρλιάζουν στα αυτιά μου και καθώς το φανάρι μπροστά μου γυρνάει σε πράσινο ένα τεράστιο χαμόγελο εμφανίζεται στο προσωπό μου.

(βασισμένο σε ένα κείμενο του Andy Peterson)

23/04/2009

SAVVATOVRADO STIN PISTA

SAVVATOVRADO STIN PISTA
Σάββατο 25 Απριλίου
Προπύλαια Πανεπιστημίου
21.30
(φωτο Geo Milan)

ΜΑΡΑΘΩΝΑΣ ΜΕΓΑΛΗ ΠΑΡΑΣΚΕΥΗ


Δες φωτογραφίες από το ride της Μεγάλης Παρασκευής στο Μαραθώνα εδώ.

22/04/2009

TEST RIDE


test ride για το masque race του φεβρουαρίου. το ολοκληρωμένο βίντεο θα αργήσει μάλλον και θα είναι εντελώς διαφορετικό...

21/04/2009

ΠΕΡΙΟΔΙΚΟ RE-PUBLIC: ΗΜΕΡΙΔΑ


Ομάδα λόκαλ-Athens - Η επαναδιεκδίκηση του δημόσιου χώρου from Re-public.
Βρέθηκε video στο Vimeo με την "παρουσίαση" και την συζήτηση στο Πάντειο Πανεπιστήμιο στην ημερίδα "Ο δημόσιος χώρος ως κοινό αγαθό"...

15/04/2009

ΜΑΡΑΘΩΝΑΣ RIDE: Μ. ΠΑΡΑΣΚΕΥΗ

Ride στην λίμνη Μαραθώνα!
Μεγάλη Παρασκευή
12.00 το μεσημέρι
Προπύλαια Πανεπηστημίου
άκρα περιποίησις γκαραντί
βήμα: χαλαρό επιθετικό

14/04/2009

ΝΕΟ ΡΥΘΜΙΣΤΙΚΟ ΑΤΤΙΚΗΣ ΣΟΥΦΛΙΑ

"Τσιμέντο ολέ" είναι το σλόγκαν του τσιμεντοφρενή μαφιόζου/εργολάβου που έχει η χώρα ως Υπουργό Περιβάλλοντος. Χθές κατατέθηκε το νέο Ρυθμιστικό Σχέδιο Αττικής, δηλαδή πως ο Σουφλιάς βλέπει την πόλη ως το 2030. Είναι σαφές ότι δεν προβλέπονται νέοι πόλοι πράσινου, πέρα από τους ήδη γνωστούς που όπως όλοι γνωρίζουμε παραμένουν στα «θα», όπως το Ελληνικό και το πάρκο Γουδή, ενώ ο Σουφλιάς απέρριψε το αίτημα δήμων και τοπικών φορέων να κηρυχθεί ο Υμηττός εθνικό πάρκο. Το πράσινο τόξο, που περιλαμβάνει τους ορεινούς όγκους από τη Μεγαρίδα ώς τον Ευβοϊκό, δεν θα αποτελεί νέο πόλο πράσινου. Η απίστευτη άναρχη πολεοδομική επέκταση (urban sprawl) aka τσιμετνο-πανήγυρη που συντελείτε τα τελευταία χρόνια στα Μεσόγεια είναι πλέον καθεστώς και επίσημα. Τα Μεσόγεια παύουν να είναι μια γεωργική περιοχή, η ιστορική σημασίας αμπελώνες που βρίσκονται εκεί από την αρχαιότητα θα αντικατασταθούν με πολυκατοικίες και αρχιτεκτονικά σκουπίδια. Δεν ενδιαφέρει τον υπουργό η διασφάλιση της "αστικής γεωργίας" (urban agriculture) όσο κι αν αυτή προωθείται ως ιδέα από την Ευρωπαική Ένωση. Τσιμέντο-Αυτοκίνητο-Κατανάλωση είναι το μότο του Σουφλιά, και το καλύτερο: ο θείος είπε οτι θα ξηλώσει το τραμ...
Διάβασε περισσότερα εδώ.

13/04/2009

GHOST BIKE: ΓΙΩΡΓΟΣ VIGOR (R.I.P.)

Το τελευταίο Ghost Bike είναι δυστηχώς αυτό του 31χρονου αθλητή του ΓΑΣ Κρόνος Ιωαννίνων Γιώργου "Vigor" Βίδου, ο οποίος συμμετείχε στο 4ο BREVET, την Ποδηλατική Κούρσα που διοργάνωσε ο Ποδηλατικός Σύλλογος Πύργου… Ο άτυχος Γιώργος είχε ήδη περάσει την Αρχαία Ολυμπία και κινείτο μέσω της εθνικής προς τον Πύργο, όπου επρόκειτο να τερματίσει στο στάδιο της πόλης, όταν στο 134χιλιόμετρο της εθνικής οδού Τρίπολης – Πύργου συνάντησε τον θάνατο.

Στο αντίθετο ρεύμα, με κατεύθυνση από Πύργο προς το Στρέφι, κινείτο ένα κλειστό φορτηγό με οδηγό έναν 33χρονο που, πιθανότατα λόγω της ολισθηρότητας του δρόμου εξ αιτίας της βροχής, έχασε τον έλεγχο. Το αυτοκίνητο πέρασε στο αντίθετο ρεύμα κυκλοφορίας, προσέκρουσε αρχικά σε μια τσιμεντένια κολώνα την οποία έκοψε και στη συνέχεια παρέσυρε τον 31χρονο ποδηλάτη, που δεν πρόλαβε να αντιδράσει. Το ποδήλατο και ο οδηγός χτύπησαν στο πλάι του οχήματος στην πλευρά του συνοδηγού και εκτινάχθηκαν σε παρακείμενο χωράφι με αποτέλεσμα ο Βίδος να σκοτωθεί ακαριαία μπροστά στα μάτια των συναθλητών του...

RIP Vigor...

12/04/2009

skid marks

Σημάδια από λάστιχο (skid marks) στο διάδρομο που ενώνει αποδυτήρια και πίστα στο ποδηλατοδρόμιο Ο.Α.Κ.Α.

09/04/2009

ΠΡΩΤΟ ΤΡΑΠΕΖΙ ΠΙΣΤΑ!

ΣΑΒΒΑΤΟ 11 ΑΠΡΙΛΙΟΥ 2009
ΤΟΠΙΚΟ ΠΡΩΤΑΘΛΗΜΑ ΤΑΧΥΤΗΤΩΝ Ε.ΠΟ.Σ.Κ.
ΟΛΥΜΠΙΑΚΟ ΠΟΔΗΛΑΤΟΔΡΟΜΙΟ Ο.Α.Κ.Α.
λόκαλ ΠΡΟΣΥΓΚΕΝΤΡΩΣΗ: ΠΡΟΠΥΛΑΙΑ ΠΑΝΕΠΗΣΤΗΜΙΟΥ, 11.00 (πρωί)

ride προς το βέλοντρομ
θέαση αγώνων
τσακίρ κέφι

07/04/2009

Jørgen Leth: Ένας Avant-Garde Ποδηλατικός Κινηματογραφιστής

O Jørgen Leth γεννήθηκε στο Arhus της Δανίας στις 14 Ιουνίου του 1937. Σπούδασε ανθρωπολογία και φιλολογία. Μεταξύ 1959 - 1968 εργάστηκε ως πολιτιστικός συντάκτης σε διάφορες Δανέζικες εφημερίδες. Βαθιά επηρεασμένος από τον Πολωνό ανθρωπολόγο Vronislaw Malinowski ταξίδεψε σε Αφρική (1961), Λατινική Αμερική και Ινδία (1966) και Νοτιοανατολική Ασία (1970-71). Άρχισε να εκδίδει ποίηση το 1962 και μέχρι σήμερα έχει εκδόσει 10 συλλογές.
Η γνωστότερη πτυχή της δουλειάς του όμως είναι σαφέστατα η κινηματογραφική. Από το 1962, χρονιά που σούταρε την πρώτη του ταινία, μέχρι σήμερα έχει ολοκληρώσει 40 ταινές με γνωστότερη την μικρού μήκους "The Perfect Human" (1967). Τότε, την ταραγμένη εποχή των 60s, ως ενεργό μέλος της καταξιωμένης αβαντ-γκαρντ κινηματογραφικής ομάδας Abcinema, ξεκίνησε την ενασχολησή του με το ποδήλατο, που τράβηξε αρχικά την προσοχή του ως αστική τάση και αργότερα ως αγώνισμα.
Είναι η εποχή των Provos στην γειτονική Ολλανδία και το project τους "Άσπρο Ποδήλατο", πρωίμιο της σημερινής κατάστασης που επικρατεί στην χώρα του ποδηλάτου.
Τα ντοκιμαντέρ του Jorgen Leth για το ποδήλατο ως εγκεφαλική αλλα και σωματική δοκιμασία φέρουν μια επική, σχεδόν μυθική διάσταση, με προεξέχον το αριστούργημά του Stars And Watercarriers (1973). Στα 70s μπαίνει βαθιά στην ποδηλατική φάση του με πρώιμα πειραματικά φιλμ για πίστα (Overcoming), fix (The Impossible Hour), road (A Sunday in Hell) αλλά και τον θρύλο του Tour de France, τον αξεπέραστο Eddie Mercx (E.M.. in the Vicinity of a Cup of Coffe).
Αποτέλεσμα αυτής της παραγωγικότητας ήταν να ορισθεί σχολιαστής της Δανέζικης τηλεόρασης για το Τour de France, θέση την οποία διατήρησε από το 1988 μέχρι το 2005. Από το 1991 ζει στην Αϊτή της Καραιβικής έχοντας γυρίσει ενδιαφέρουσες ταινίες για τον λαό του νησιού (Haiti/Untitled, 1995 - Dreamers, 2005). Στα μέσα των 90s και ενώ γύριζε την ταινία "The Five Obstacles" με τον Lars Von Trier εξέδωσε την αυτοβιογραφία του στην οποία περιγράφει την σχεση του στην Αϊτή με την 17χρονη κόρη του μάγειρά του (!!), γεγονός που σόκαρε το κοινό στην Δανία. Εξαιτίας του σάλου που προκλήθηκε ο Leth παραιτήθηκε μεν από την θέση του πρόξενου, συνέχισε δε με την πιτσιρίκα. Συγχρόνως φέτος ανέλαβε ξανά τα καθήκοντά του ως σχολιαστή του Tour de France. Ντόγγερ!!
Για το επίσημο site του Jørgen Leth κάνε κλικ εδώ.

03/04/2009

Πολυκατοικία Παπαλεονάρδου

Η πολυκατοικία Παπαλεονάρδου, στη γωνία των οδών Πατησίων 61 και Σκαραμαγκά, οικοδομήθηκε το έτος 1925, βάσει σχεδίων του αρχιτέκτονα Κώστα Κιτσίκη (1892-1969), απόφοιτου της γερμανικής σχολής του Berlin-Charlottenburg, εκπρόσωπου ενός ιδιόρρυθμου δυναμικού νεοακαδημαϊσμού, που προωθεί μια σύνδεση παλαιοτέρων και νεοτέρων μορφών, με παλινδρομήσεις ανάμεσα στο μοντέρνο και το κλασικό.

Εδώ έζησε η Μαρία Κάλλας με τη μητέρα και την αδελφή της. Εκεί επέστρεφε μετά την υπογραφή του πρώτου συμβολαίου της με τη Λυρική Σκηνή το 1940. Εκεί βρισκόταν το σπίτι της. Ενα διαμέρισμα στο μέγαρο Παπαλεονάρδου που νοίκιασε μαζί με τη μητέρα και την αδελφή της μετά από έξι μετακομίσεις εντός της Αθήνας…
Χτισμένο το 1925 σε σχέδια του πρωτοπόρου αρχιτέκτονα Κώστα Κιτσίκη, το μέγαρο ήταν αντάξιο της αίγλης που ακτινοβολούσε η περιοχή του Μουσείου στα χρόνια του Μεσοπολέμου.
Γειτονιά μεσαίων και ανώτερων οικονομικά στρωμάτων η περιοχή ήταν σπαρμένη με νεοκλασικά κτίρια τα οποία, στην πλειονότητά τους, ζουν πλέον την παρακμή που έμελλε να γνωρίσει και το σπίτι της Μαρίας Κάλλας.
Η πολυκατοικία Παπαλεονάρδου αποτελεί ακόμη και σήμερα, ένα εντυπωσιακό κτίριο, χαρακτηριστικό δείγμα του ρεύματος Γιούγκεντστιλ που κυριάρχησε τον 19ο αιώνα, τάση που ασπάστηκε ο Κιτσίκης ως φοιτητής στο Βερολίνο.

Με βασικό στόχο τη λειτουργικότητα των χώρων, το οίκημα των 1.590 τ.μ. στέγασε, εκτός της Μαρίας Κάλλας, και άλλες προσωπικότητες της εποχής, που χάζευαν την οδό Πατησίων από τα χαρακτηριστικά τριπλά παράθυρα της πρόσοψης…Το 1950 το μέγαρο επήλθε στην ιδιοκτησία του Ναυτικού Απομαχικού Ταμείου, το οποίο το εκμεταλλεύτηκε οικονομικά μέχρι το 1999 μισθώνοντάς το σε ιδιωτικό εκπαιδευτήριο. Δέκα χρόνια αργότερα, με πρωτοβουλία της Μελίνας Μερκούρη, το κτίριο κηρύχθηκε διατηρητέο.Ομως ο σεισμός της Πάρνηθας το 1999 του επέφερε ζημιές, ενώ πυρκαγιά που εκδηλώθηκε λίγα χρόνια αργότερα επέτεινε τη δραματική του κατάσταση. Εγινε καταφύγιο για τοξικομανείς, αστέγους και… αρουραίους, ενώ στα λευκά μάρμαρα των εσωτερικών του χώρων στοιβάχτηκαν σκουπίδια, ακαθαρσίες και σύριγγες.

Αυτό το ιστορικό κτίριο λοιπόν είναι η τελευταία κατάληψη στο κέντρο της πόλης.
 Φρεσκοβαμμένοι τοίχοι, μουσική, επανοικηοποίηση του χώρου και η μετατροπή της πολυκατοικόας «σε έναν ανοιχτό κοινωνικό χώρο με αυτοοργάνωση και συλλογικότητα…». Ο πειραματισμός των δεκεμβριανών μετουσιώνεται σε πράξεις? Το μέλλον θα δείξει...

Για να το blog της κατάληψης κάνε κλικ εδώ.

Για την καταχώρηση της Πολυκατοικίας στο εξειρετικό site του Αρχείου Νεωτέρων Μνημείων της Αθήνας κάνε κλικ εδώ.
80's: disco, colnago, καλουπιέ, χρωμόλη σκελετό...